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蘇州地磅維修案例觀摩

日期:2017-06-14 15:04:40人氣:3295

地磅常見故障及處理方法

1、地磅顯示漂移

  現(xiàn)象:儀表顯示不穩(wěn)定,少則幾十kg,多則成百上千kg不停地變動(dòng)。

  原因:儀表模擬部分損壞,電源故障,傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化,秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。

2、地磅稱量不準(zhǔn)

  現(xiàn)象:稱量誤差較大。

  原因:秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問題,儀表調(diào)校不準(zhǔn)確,儀表模擬部分壞,傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。

3、顯示正超載或負(fù)超載

  現(xiàn)象:如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。

  原因:儀表損壞,供橋電源不正常,傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號(hào)大幅度變化,若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤,調(diào)試后故障自動(dòng)消除,或是地磅傳感器有問題。

4、汽車衡開機(jī)無自檢

  現(xiàn)象:儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段,有的還伴有蜂鳴器鳴叫。

  原因:外部220V電源及供電電路(線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源)有故障,儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。

5、開機(jī)或卸載后不回零

  現(xiàn)象:開機(jī)接通電源,儀表自檢后顯示不為零,有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值,或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值,不顯示零位。

  原因:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變(滯后,漂移等),秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。

  二、地磅維修常用檢修方法

1、觀察法

  直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無雜物堵塞,限位間隙是否合格,各電纜線有無損傷,接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。

  例:出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確,變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌,擠壓住秤臺(tái),整個(gè)秤臺(tái)已卡住,且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問題處理后恢復(fù)正常。

2、測(cè)量比較法

  用萬用表電壓檔測(cè)試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V),儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進(jìn)行比較),傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定,幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測(cè)電纜有無短路,斷路,傳感器阻值是否正常等。

3、替代法

  針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí),可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后,看故障能否排除來確定故障器件及部位。

  例:在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào),通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

4、排除法

  對(duì)于懷疑有故障的器件,在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

  例:某汽車衡顯示漂移,在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng),此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位,此時(shí)可采用斷開某只傳感器與接線盒接線,或用傳感器直接與儀表(脫開接線盒)等方法來找出故障部件。

  三、地磅故障檢修流程

1、顯示漂移

  電壓是否穩(wěn)定 N 變壓器屏蔽地與

  電源有無獨(dú)立接地 接地線共地

Y         N

  儀表是否接地 給儀表接地(金屬外殼儀表)

Y         Y

  接線盒是否受潮 用無水酒精清洗吹干

N

  傳輸電纜是否破損 重新更換電纜

N

  接線盒DB-9接線是否正確 重新接線并標(biāo)定

Y

  儀表是否漂移 用模擬器檢查

N

  傳感器輸入、輸出電阻 N 查接線端有無重接

  和匯總后電阻是否正常

Y

  檢查每一只傳感器絕緣 N 更換傳感器

  是否>5000MΩ

Y

  單接每只傳感器判定其 更換傳感器

  是否損壞

2、汽車衡顯示重量不準(zhǔn)確:

  限位裝置是否接觸 Y 縱向限位小于等于3毫米

  秤體或基礎(chǔ)? 橫向限位小于等于2毫米

N            Y

  秤體水平度破壞或秤體基礎(chǔ)下沉否? 調(diào)整秤體水平度

N            Y

  秤體是否有異物? 清理秤體下的異物

N        Y

  秤體有無永久變形? 加固秤體或更換秤體

N        Y

  檢查所有電纜線有無破損? 更換斷裂的電纜線

N

  接線盒器件是否老化? Y 更換接線盒

N           Y

  儀表放大部分損壞? 更換儀表放大器

N           Y

  傳感器有無損壞? 更換傳感器

N           Y

  晝夜溫差是否過大? 適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱霎時(shí)間

N       Y

  檢查四角有無誤差? 調(diào)整角差

3、出現(xiàn)正超載或負(fù)超載

Y

  進(jìn)儀表的激勵(lì)電源是否正常? 更換儀表電源組件

N Y

  儀表運(yùn)算放大器是否損壞? 更換儀表的運(yùn)算放大器

N Y

  傳感器零點(diǎn)輸出漂移是否嚴(yán)重? 更換傳感器

N Y

  傳感器輸出信號(hào)是否偏大? 更換傳感器

N Y

  傳感器是否發(fā)生永久變形? 更換傳感器

N Y

  傳感器電纜線或總電纜線斷否? 重新接線

N Y

  接線盒有水/潮氣通電否? 檢查接線盒,如已燒壞則更換

N Y

  九芯插頭有無脫線/虛焊? 重新焊好

N Y

  儀表九芯插頭接觸是否不好? 重新插好九芯插頭

N Y

  總信號(hào)電纜線的屏蔽線 檢查連線,如有接錯(cuò),則重新接線后校正

  與其他線是否接錯(cuò)

N Y

  在秤臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)否? 檢查所有傳感器,更換損壞的

  傳感器,并重新校正秤

4、開機(jī)無自檢

Y

  檢查保險(xiǎn)線是否燒斷? 更換保險(xiǎn)絲

N Y

  供橋電源的精密電源損壞否? 更換精密電源

N Y

  電源濾波器損壞否? 把變壓器與濾波器接頭分開,對(duì)濾波器

  通電保險(xiǎn)絲燒斷則更換濾波器

N Y

  儀表變壓器損壞否? 查電源插座零線與火線阻抗,如開路則

  更換變壓器

N

  傳感器輸入電阻變小, Y

  使激勵(lì)電壓負(fù)載加重否? 更換傳感器

N

  更換PCB板

5、儀表開機(jī)及卸載后不回零

  重新校正秤后是否回零?

N Y

  傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重? 檢查所有傳感器,

  發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換

N Y

  傳感器限位是否卡住? 檢查縱向,橫向限位卸荷螺釘

  是否頂住傳感器

N Y

  傳感器支承是否斷裂? 更換傳感器支承

N Y

  檢查傳感器的滯后性能? 傳感器滯后性能不好,會(huì)造成卸載后不回零,更換傳感器

N Y

  注意車輛上秤速度是否過快? 車輛上秤限速10公里/小時(shí)

N Y

  檢查220V電壓是否穩(wěn)定? 發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定,則使用恒壓隔離變壓器

  四、一般故障檢修排除方法

1、修復(fù)

  對(duì)于檢測(cè)出的故障,如:電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過松或過緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。

2、替換

  對(duì)于傳感器損壞、儀表損壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件,則只能用好的器件進(jìn)行替換。

3、調(diào)試

  凡出現(xiàn)故障的汽車衡經(jīng)修復(fù),特別是更換了元器件后,都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。

  附:故障判斷步驟

1、判斷儀表好壞的方法:

  懷疑儀表故障,可用下列方法判斷。方法一:用模擬器接上儀表,觀察示值變化情況,例如是否有漂移,有無顯示等,如果示值穩(wěn)定則說明儀表是好的。方法二:用備用的PCB板換上,將原參數(shù)輸入新的PCB板,用同樣的方法,觀察示值變化情況,從而判斷儀表有無故障。

2、判斷斷傳感器好壞的方法

(1)判斷模擬傳感器的方法(以下傳感器用LC表示)

  測(cè)電阻值:±EX之間(780)±5Ω左右,±Si之間(700)±2Ω左右,傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱電阻值為準(zhǔn)。

  測(cè)電壓值:±Si之間一般為0~25 mV,通電后,空秤一般為0-5 mV。

  測(cè)傳感器絕緣性能:將數(shù)字萬用表置在20MΩ檔上,表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上,另一頭在{±EXC,±SI}中任一根上,如果萬用表顯示1,則說明絕緣電阻無窮大,則傳感器是好的,反之是壞的。

  觀察傳感器的密封蓋有無脫落。

  檢查傳感器的導(dǎo)線有無斷裂、搭線等現(xiàn)象。

  檢查秤的每一角有無四角誤差,如果有的話能否調(diào)整,經(jīng)調(diào)整還有四角誤差,則更換傳感器。

  將秤的傳感器一只一只地分別脫開,觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移,現(xiàn)在示值穩(wěn)定,則說明被脫開的傳感器損壞。

3、接線盒故障

  首先打開接線盒,觀察是否受潮?有無臟物?如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干,將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后,還不能解決問題,則更換接線盒。

4、限位

  打開秤體上傳感器蓋板,檢查每只LC限位有無頂死?橫向限位間隙≤2mm,縱向限位≤3mm。

5. 系統(tǒng)維護(hù)

(1)地磅安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門檢定合格后,方可投入使用。

(2)系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源。

(3)地磅使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。

(4)稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右。

(5)為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,衡器附近電焊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用,以防損壞電器元件。

(6)對(duì)于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。

(7)要保持接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干。

(8)為保證衡器正常計(jì)量,應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

(9)吊裝計(jì)量重物時(shí),不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計(jì)量車載重物時(shí),不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。

(10)汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近最大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

(11) 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

6. 故障檢查與排除

(一)查找故障位置: 汽車衡發(fā)生故障不能工作,首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。最簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下: 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺(tái),如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。

(二)秤臺(tái)故障分析:

(1)首先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風(fēng)吹干,清潔內(nèi)部。

(2)查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻,有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電纜,無故障則按以下步驟繼續(xù)查找。

(3)查找傳感器故障步驟如下:

a.在接線盒內(nèi)用萬用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值,其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。

b.逐次斷開傳感器,用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器。當(dāng)然,也可按下一步查找。

c.將1/(n-1)最大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上,如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確,則表明該處的傳感器有問題,應(yīng)進(jìn)行更換。

  注:n為傳感器個(gè)數(shù)。

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